TSI+DSG双离合器

TSI就是说的发动机，目前是大众最先进的发动机，表示涡轮增压＋缸内燃油直喷，本来在国外还有缸内分层燃烧技术，在国内受油品质量的影响，分层燃烧被取消了。
DSG是说的变速箱，双离合简单的说就是变速箱内有两个离合器，一个负责1、3、5档，一个负责2、4、6档，例如当车子行驶在3档的时候，另一个离合器可跟据车速变化先行进入2档或4档，当3档离合器分离，另一个离合器就直接在2档或4档工作了，这比一个离合器由3档换至4档（或2档）要快捷平顺得多了，因为DSG双离合工作时，分离和切入可以同时进行，而传统一个离合器的变速箱必须先分离、然后再切入另一档。

TSI+DSG就是发动机+离合器,TSI是大众的一种发动机，目前比较先进，比较剩油.DSG是直接换挡,有两组离合器,一组工作，一组等待，早期用在赛车上，现在技术成本下降,普通轿车消费者也可以接受.特点是换挡平顺，动力损失减少.