摩托车冲电电压问题知道的进！

1、标准是14.5±0.5V
2、我觉得2个都是好的。原因如下
摩托车整流器有两种，一种是开关式、一种的短路式。
如果在不接电瓶、负载的情况下，开关式空载电压一般在15V，短路式电压一般在6～8V之间。
一般来说，开关式是4线的，短路式是5线的，也不排除把短路式做成4线的。
你有万用表就好，只是测试调压器：绿线（地）分别到你的黄线和黄线或者粉线（充电线圈）有两个二极管特性，黄线和黄线或者粉线分别到你的红线有两个二极管特性，那么就是短路式。如果是开关式，那么只有绿线（地）分别到你的黄线和黄线或者粉线有两个二极管特性。如果你的8V有4个二极管特性，那么就是短路式的了，
具体测试他们好坏情况就是要在发动机3000转以上，带电瓶、带大负载（什么大灯尾灯全开）的情况下，看电瓶电压能不能稳定在13V以上的一个值。能稳定，就是好的，不能稳定了，电瓶电压都低于13V了。那调压器就坏了。

在12V-20之间
用旧吧

摩托车整流器有两种，好的是整流稳压器，这种整流器在电瓶冲满电或者没有负载的情况下冲电电压小于10V,正常充电电压在14V-16.5v之间。次的整流器不管什么时候它都向电瓶冲电，这种整流器对电瓶没有保护作用。

正常的情况是13.5V，电流过大的话，容易冲坏电瓶