连喷扫盲

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/05 08:33:53
现在网上关于跑跑卡丁车连喷的视频和说法极多，但是我看正确的并不多。对于d式连喷的指法大家的说法基本上是一致的。对与错我并不知道。从视频上来看，在城镇公路花坛连喷的时候应该是越来越远，而且如果按键的频率快的话连喷的痕迹会接近直线，并且痕迹之间的线是断开的，车头有一种摆动的感觉。我学连喷很长时间了，感觉上很想连喷，痕迹也是断开的，也能做到不撞到墙上去，但是成绩并没有太大的进步。我认为真正的连喷用初级板车跑城镇高速公路应该在2：26，如果达不到这个成绩你就不能说你会连喷。连喷是靠感觉的，模仿网上说的指法也能喷出来，但速度不快。我想请问真正会连喷的高手指导我一下，究竟连喷的关键点在哪里，为什么很多人学连喷那么困难。一个酷爱跑跑的小兄弟留言，希望得到高手的真传。

我说的是d试连喷。 连喷的衔接， 如果你的连喷已经练得非常棒的情况下，你

会发现你连喷时得飘逸痕迹是连在一起的，就好像在做一次飘逸。还有你感觉自己是在走直线。如果你在连喷时发现你的车头左右晃动的很厉害，说明你还没有真正的掌握好连喷，也可以说你连喷时飘逸痕迹断开的距离比较大，速度也会变得很慢。

还有一点是连喷的误区，有的人一定以为喷得越快，速度就越快吧！其实并不是这样的，问什么这样说呢 因为你连喷的速度加快了(这里只喷火的频率加快，不是连喷本身速度加快），集不了多少气，反之你连喷的次数也得多，所以说不能盲目追求连喷速度,你可以在考新手驾照的第一关去跑，那里很宽敞。如果你不想跑了，又怕地二次还得换区跑。你就直接Alt+F4.

还有4楼的 谁说d试连喷减速多锕 你玩过没有啊 我讲一下d与c的区别 d连的熟练时刻以紧贴边而不撞墙 连喷速度稳定 速度快 基本不逐步减速 c连喷 走较大弧线 不能紧贴边连喷 这样会撞墙 速度比d慢 也会逐步减速 d连喷是 飘 飘 喷票 喷 喷(第二次飘逸拉回车头的同时按前）

虽然本人只在初级实战中跑过2 28左右，连喷不敢老让飘移痕迹连在一起(如果连不好就会打滑)但这只是本人对连喷的一点小小的认识.
还有 .希望， 那些人不要复制粘贴。谢谢！

D式连喷飘的气多！减速多（相对于C式连喷）高速第一个弯三连喷飘满一个气时经常用到！角度大
C式连喷减速少~飘的气也相对于D式连喷的少~高速第一个弯用的话会差一点满一个气~角度小
这是这2个连喷的集气的差别~
主要是这2个连喷的角度不一样~就城镇公路圆圈说吧！D式可以紧贴圆圈飘~C式连喷则一会帖紧一会离远~
指法D式连喷就需要放开↑按←然后在喷火（详细的我也不说了~你会连喷应该就知道）也就是网上的教程！那些不熟练能偶尔连喷出的都是D式！
指法C式连喷则是飘完第1下先喷火在飘第2下~但是其中的连接非常快~需要你自己慢慢研究！给你个方法（用小飘+大飘{大飘的小点~能喷出火的力度就行}然后开始连喷，那样喷出的一般都是C式~）

至于你用了连喷反而慢的情况！
建议你用双喷！就是只连2下~路线精确下！你刚学会连喷应该不算是高手