轿车发生严重侧面撞击但安全气囊未弹出!该如何证明是否属于车辆正常?

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/10 21:14:34
2009年3月6日14时左右,本人舅舅司机驾驶北京现代途胜在湖北省钟祥市胡集镇至钟祥市省道上,车辆车速大约为90KM/小时,为躲避违规横穿马路的摩托车,车辆发飘后失控旋转180度后车辆中后部摔在路边大树上,车辆受撞击后中后部严重变形.因未系安全带和安全气囊没有弹出导致车内人员不同程度昏迷.由于有生命危险,全家人都没太注意汽车方面的问题.现在病情基本稳定但给我们全家人带来很多麻烦跟债务！由于我们是小县城法律跟维权意识较弱。所以想通过网络寻求大家的帮助！
1、车辆在侧面受到重击安全气囊完全没有弹出是否正常？
2、是否安全气囊一定要正面受冲击才能起作用？

那要看是什么配置的车了

气囊弹出有几个要素的，碰撞速度，碰撞角度和是否系安全带等

如果是一辆只有前仪表双气囊的车，只有在车的前部钢板里有2个碰撞传感器，如果是带侧气囊/气帘的车，车身侧面也会带2个碰撞传感器

气囊弹出是需要碰撞传感器接收碰撞信号的

如果你舅舅的途胜不是2.7排量的（途胜只有2.7排量的车型有侧传感器），发生侧面碰撞时前面气囊肯定不会弹出来的，任何双气囊的车都是这样

如果是2.7的途胜，那就有可能是气囊的问题，可以向4S店要求检查和索赔

以前报上还有过类似报道呢！哈哈！
说得是三菱某款SUV侧撞，人员伤亡，上告法院------，败诉！原因是碰撞角度和设计的不一样，因此安全气囊没有弹出不属车辆质量问题！
当时大家都一笑：
看来以后万一要撞车，应该把车头调正，再微加一点油，气囊才能按设计的情况正常打开！
这是苦笑啊！

气囊弹出需要多方面综合起来计算，加速度、角度等。正面碰撞的话，车头左右45度角以内，并且加速度达到此款车气囊匹配时定义的值，这样才会弹出。你这车是撞在了侧面，而非正面车头，如果此车装配有侧气囊（安放在座椅中）的话，估计侧气囊的传感器收集到碰撞信号后，会引爆侧气囊，但主驾气囊和副气囊有可能也爆但也可不爆（原因很多，不一一说明了，争议大）。如果此车只装有主驾气囊和副气囊的话，此种情况下气囊没有弹出是正常的。气囊并非撞车了就爆，有些情况下，如果气囊弹出了，反而会对人员造成二次伤害，后果更严重。

这个问题很专业 很客观的说 如果你的车子没有侧面的安全气囊即标配4个安全气囊 如果是侧面发生重击 正面的安全气囊没有弹出很正常（可能你会不高兴 但是这确实是行业标准） 正面的安全气囊只有在正面发生至少50吗以上的速度碰撞才会弹出

2楼的解释正确且详细~