04款柴油捷达开空调水温高

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/17 03:43:48
请问---04款柴油捷达,已行驶18万公里,近几天等红灯和怠速时开空调水温高(90--105),车子有轻微抖动现象,水温高时空调制冷效果下降,关闭空调 水温回到正常值,车子无抖动。在路上正常行驶时(水温正常,空调制冷好)又一切正常。节温器已拿掉,温控开关已换,风扇有高低档,不缺水,故障依然存在。是什么原因???
我都急死了,请☞教,谢谢!!!!!!!!!!!

拆前杠清水箱,这是夏天开空调最最常见得毛病,由于开春得时候有很多树毛,进入水箱散热区以后导置风扇吹不透水箱,所以水温高,建议:拆装前杠,清洗水箱冷凝器,把节温器复原,清水箱步骤:先用压缩高压气狂吹水箱冷凝器,吹到几乎吹不出土来,然后用高压水枪冲一下就OK了

1建议你去检查下电子风扇~
把空调开的时候水温高,看下电子风扇转不转
2看下水箱,水温循环怎么样,看水箱缺水吗
以上都要把车启动进行

有个空调压力开关检查没有,是控制电磁扇高速档和低速档的,这种现象有时候就是没有电磁扇高速档造成温度高。

散热不好,洗车时用水枪清洗前部冷凝器及水箱即可

科动现象可能是机脚累丝松动,不是的话就把怠速调大一点点。水温高箱拆下来拿去清洗一下。

“节温器已拿掉”说明水道畅通;“温控开关已换,风扇有高低档”说明散热执行机构工况正常;“不缺水”说明散热剂没问题。基于以上情况,对比行驶状态下一切正常,说明还是风量不够,建议查一下风扇是否有“丢转”现象。再有,前面朋友提出的清洗水箱是起码的。另外,不要拿掉节温器,这样会导致发动机凉车时温升慢,润滑差,发动机磨损大,属于典型的顾此失彼的做法。
还有,就是换个思路,看是不是发动机本身温度高。18万的车,怠速空调负荷抖说明燃烧不好,如果是气门积碳过多或三元催化器堵都会导致发动机温度高。供参考。