紧凑型轿车的悬挂系统一般都有哪几种？各自的技术特点？使用优缺点？成本？

前悬基本都是麦弗逊

后悬现在主流的都是扭力梁，像朗逸、卡罗拉、骐达、克鲁兹，这种悬挂成本低，维修方便，属于非独立悬挂，悬架偏软，会过滤掉部分颠簸震动，保证行车的舒适性，但是偏软的悬挂会在过弯过程中感觉明显倾侧

少数车采用双连杆像伊兰特、凯越，属于独立悬挂，在弯道以及高速稳定性上表现更佳，成本较高

极少数采用多连杆，像赛拉图，比双连杆稳定性更好，成本更高

前麦弗逊
后独立