请问怎么看手表有陀飞轮装置

游丝摆轮除了镂通表，一般看不见.如果是透底机心，那么没只都会看见。它只是起到调节发条动力作用，摆动频率很快（一般28800次/小时，1秒八下左右）机械表都有。
陀飞轮一般在6点位置，它的三只导住每一分钟自转一周，是立体感很强的装置，不难看出来。还有带陀飞轮的手表很贵，要比同品牌同材质的贵出将近一倍，一般只有自主生产机心的品牌才有。（宝玑、积家、爱彼等）
陀飞轮为了校正地心引力对钟表机件造成的误差,以前一直用于怀表，现在腕表上只是一种装饰，腕表已经很准了±10秒/天。
卡罗素应该在当时兴起一段时间，英国的机械表都比不上德国，怎么比瑞士，而且它照陀飞轮的实用性应该还差些，所以现在已经听不到了

陀飞轮一般在6点位置，它的三只导住每一分钟自转一周，是立体感很强的装置，不难看出来。还有带陀飞轮的手表很贵，要比同品牌同材质的贵出将近一倍，一般只有自主生产机心的品牌才有。

陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。

近代陀飞轮被大量制造，种类花样也越来越多，价格也高低不齐，有太多品牌投入生产，但往后的保养问题就很头疼，尤其是这种陀飞轮装置的手表，几乎瑞士所有品牌都要求送回原厂维修，就技术上而言，回瑞士原厂保养是最正确的，因为具有陀飞轮装置的表都相当精密，未经充分完整训练的技师，的确无法胜任。送回瑞士维修，最大的问题是时间较长，大约3至6个月，保养费、运费，还有维修保养费，加起来也很可观。

这些我还真的不清楚啊。