CTS轿跑和新款Z4间的抉择？

就你这情况，先买个CTS 3.6凑合着用，也很不错的，毕竟凯迪拉克在国内也属于小众车，况且动力上也很不错，3.6精英型，全部弄完55万。这点钱甚至不够买部2.3的新款Z4，当然Z4确实很吸引人。

如果你真喜欢Z4，那我建议你就买，不过要看你家是不是还有其他的车子，要是别人都有车，这车买了纯粹你自己开，那就买部3.5的Z4,带7速双离合器的版本，裸车80万。 楼上的朋友，千万别拿TT跟Z4比，那能是一个级别的么，虽然价格差不多，实力能在一个平台讲话？

希望能对你有所帮助，如果还有疑虑，欢迎随时找我。

CTS3.6旗舰高性能版的吧

买Z4加部MPV，就可以兼顾自己的炫和家里用途了

400W吖!天问数字!一背子也赚不到!Z4跟CTS选择新Z4比较张扬,CTS嘛沉重而不失毫华!选CTS-V吧!这车性能比Z4悍!

你不大懂车啊 两个车完全不是一个级别
我给你介绍一下吧 轿跑 Z4 TT 保时捷BOXERST 可以选择 要拉风还是保时捷 比起Z4贵不了多少 大概60万 相比之下 TT还是 较实用点的 因为是2+2四个座 其余是两个座 至于CTS 不明白你说的轿跑是什么意思 是不是指V系列 建议不要买
其实 你完全没看清自己 你买车为了什么？？ 关键 是适合自己 舒适 方便 附加功能是拉风 不知道你有没有收入 收入几何 有钱不是这么花的 假如 你买了Z4各方面下来 70万 但是你一年的油钱 保养 保险 等等加起来 少说十几万 关键以你这种心态 这笔钱会很快没了的 另外 告诉你 这种车 在中国很不实用 买的都是身价几千万的 甚至更多 年纪轻轻开跑车 影响不好 还会惹麻烦的
建议你 多把精力放到钱的保值 投资上
言归正传 如果要买和Z4一个级别的建议买TT 实在想拉风 就买保时捷boxerst
要买CTS一个级别的建议A4L
还有什么问题 再交流啦