UC知道关于离合器和油门的菜鸟问题
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/11 05:44:25
1。大家能给我解释下离合器和油门的作用和区别吗？
2。前方有个交通岗，我三挡行车，距信号200米处，变成红灯，我的做法是，先把离合踩到底，并保持不动，右脚轻点刹车，待接近静止的前车时，踩死制动，然后挂空档，松离合和刹车，我这样的做法对吗？这样对离合器有伤害吗？我看到有的司机的做法时，遇到这种情况，现挂空档，然后踩制动，但是我感觉这样遇到紧急情况，像我这种新手法应不过来
3。我一档汽车，稍给油门，换二档抬离合的时候，总感觉车有顿挫的感觉，这是不是脱档了？也就是说，一挡给的油不够，就挂二档了?
4.在小区里行车时，由于旁边停放的车比较多，再加上小区地面上有那种减速的凸路，只能挂到二档，还不敢给油，只能带速，我知道这样废油，但是这样废离合吗？如果是的话，各位遇到这种情况都是怎么驾驶的呢？
5。路口向右转弯的时候，总会遇到自行车道上正常直行的自行车，我的做法是，快接近路口时，轻点刹车（不踩离合），然后把速度降下来，再踩离合换成二档，打右转向开始右转，这个时候如遇自行车，这个时候，我总是习惯左脚踩住离合，右脚再踩刹车避让，因为我怕挡位太低，光踩刹车，会造成熄火，等避让完毕，再抬离合，踩油门，继续前行，这样对吗？大家都是怎样做的呢？
6。离合和刹车的配合问题，在驾校学车的时候，教练总是提醒我踩刹车的时候，离合必须跟上，这样可以切断和发动机的连接，但是看到网上有很多人说，长时间的踩离合，会对车有磨损，请大家讲解下
我还有加分，希望大家多教教我！
第六个问题，也就是说，什么时间踩刹车的时候，要配合离合
1.离合器是将发动机的力传输到变速器的一个切换点。油门时是加速的
2.一般是先踩刹车，缓慢降低车速，在车辆停止前踩离合，保持发动机不熄火就可以了。离合器长时间使用易磨损。尤其是离合器分离轴承。
3.顿挫感是发动机转速与车速与档位没配合到位，这点你暂时忽略。新手还是需要时间来熟悉车辆性能的。
4.你完全可以可以给油，只要你能保证安全，路面的路障车子还是可以承受的。
你不踩离合器，怎么会废离合呢。离合改用的时候还是要用的。
5.这个就需要经验了，遇到自行车你要判断自行车会不会乱来，这个人的车技怎么样，一般的老驾驶员看一眼就知道底细了。判断后就不要去提放他了。踩刹车熄火是很正常的。使用酒了以后你就知道什么档位在什么车速下不会熄火。那时候你就可只起步时用离合器了。
6。跟上是踩下刹车后然后离合器跟上。在熄火前将离合踩下。比方说5档，你可以在车速降到15~20公里时踩下离合。 以此类推。
记住，路面湿滑情况下和弯道处切忌离合刹车一起踩 ！
LZ我也是新手,我和你的做法基本一样,也特别想问这些问题啊!!
我基本上是离合一直都不松开...
1、一般来说，都是先刹车再离合，因为离合踩下以后失去齿轮啮合，相当于空挡行驶；
2、一般还是不主张先踩离合再踩刹车，遇到这种情况你可以先踩下刹车控制车速，待感觉发动机有点或者快要有点抖动时候，踩下离合将车制动（这个感觉需要在累积经验以后慢慢体会到的）；
3、一般一档起步以后，感觉发动机声音有点响了就踩下离合换二档（其实其他档也是一样升，关键是保持车的动力足够）；
4、有凹凸路面应该减速慢慢通过，此时可以在到达一定安全速度以后踩下离合通过以及减档，等过该路段后慢慢抬起离合适当加油门继续前行。
5、轻点刹车不踩离合控制车速是对的，还是跟第二点一样情况再踩离合进行减档避让非机动车，在确保安全的前提下出弯后送离合加油门，等车有足够动力以后再进行升档；
6、驾校教练使为了确保你在行进中不发生熄火，所以一般都主张先下离合，因为考核有要求不能行进中熄火，但是等到了拿到驾照自己上路时候，那么就要考虑“先刹后离”的原则，一来可以确保安全（空挡滑行有一定的潜在危险），二来可以延长离合片的寿命；
综