求甬台温沿线各火车站大小，建筑面积等！

甬台温铁路沿线火车站规模
　　目前宁波南站规模：铁路宁波站为萧甬铁路末端，现有月台3个，轨道6条，候车室及票房等站房面积为2900平方米，日进出客车24对，07发送旅客836.9万人次。随着甬台温铁路、杭甬客运专线和远景规划沪甬跨杭州湾铁路、甬金铁路的即将引入，始发客车和通过客车将大量增加，预测2015年旅客发送量将达到1350万人次，2020年达1900万人次。
　　改建后的南站规模：根据规划，改建后的宁波站将有站房5万平方米，比改建前扩大16倍多，面积相当于新建成的上海南站；月台增至8个；站场轨道增至14条。项目预算总投资31.7亿元，建设工期2年。
　　据宁波铁路指挥部负责人介绍，地下部分是此次改建的亮点之一，下二层、下三层为地铁，下一层为地下集散厅，面积1.3万平方米，作为进出站旅客的换乘场所，实现铁路与城市轨道交通、市区公交以及出租车、社会车辆等多种交通方式的“零换乘”。
　　新建的宁波站地上建筑面积将达到12万平方米，成为市区体量最大的单体建筑之一。

　　台州：
　　台州站投资由原先的2.3亿元调增至6.5亿元，建筑面积由原设计的6000平方米扩大为21388平方米。按照设计要求，中心客站主体结构均为钢结构，建筑主体两层，局部设三层，主体高度33.1米。站房屋面长度达200多米，宽60多米。中心客站建设预计明年8月份完工，明年9月份就可以投入试运营。台州站共有7条轨道，3个站台。近期规划是每年330万人次，相当于每天9000多人，远期规划运输能力达到520万人，每天1.4万多人。铺轨工作从宁波、温州两端向台州进行，预计年底铺轨完成。

　　温州：只搜索到新客站的部分资料，其他资料欢迎大家提供
　　温州站是金温线上最大的客运车站,占地面积为15万平方米,站房建筑面积为3.6万多平方米,现有7个站台、13条股道、4个风雨棚、4个跨线式高架候车厅和1条出站地道,采用高进低出的乘降方式。1998年6月开站以来,旅客列车开行对数由刚开始的4对增加到目前的16对,最高时日开行旅客列车达23对。
　　温州新客站属于中型枢纽站，规划设计最高集聚人数3000人，是温州对外的交通枢纽以及铁路、公交、轨道交通、长途客运、出租等多种综合性枢纽工程，总投资约6.7