为什么中国不能以个人喜爱来改装车

这个很难说，其实主要原因我觉得还是因为一群不懂车的人在瞎指挥再加上中国的法律刚刚起步 很多东西相当滞后 还有上媒体的人胡言乱语 造成今天的局面
至于改装车后不平衡这一点 的确存在 但是 原厂车就能保证平衡么？据我所知 老lancer的车在生产出来刹车系统就不达标 就这也让生出来上路 然后每次年审时都让车主买单 这似乎也算平衡了？
那个70码的事件似乎让大家都对改装车深恶痛绝 这个根本原因就是那些媒体的误导 车是没有生命的 我想 我拿桑塔纳开到150码撞死一个人的轰动也不会这么大 因为是桑塔纳 车撞人太正常了 车是人开的 什么车开不出来70码？其实交通事故的原因并不是车 而是人的素质问题 哪怕国家法律死死规定不让改车 那那些有钱人难道不能买外国的超级跑车去飙车吗？退一步讲 就是拿普通车去飙车的人也大有人在 那怎么办呢？照这样来说 禁行比较合适
中国法律法规不健全的东西太多了 对此我们发牢骚也没用 只能期待政府对社会的重视了 改装车是汽车发展的规律所在 是必须的产物 这也是看到日本 美国 欧洲的改装法律有明文规定的缘故 所以 中国应该不会逆流而上 逆向发展 国家放宽对发动机的限制和对车身颜色的修改也是一个很大的进步 我们不奢望中国能一口吃个胖子 但是 只要让我们看到那些东西在不断完善 就好了

简单的来说 中国是发展中国家~和他门的叫法不一样 ~所以不能这样做~呵呵~等什么时候我们可以这样做了~中国也会被称为 发达国家

可以啊 中国也可以啊 就是手续太过复杂，很多人嫌麻烦就不去更改登记所以成了非法改装了
在国内 允许改装的有外观套件 和汽车喷漆 以及内饰 需要去车管所申请更改 然后填表申请更改的颜色和部件 然后到车管所重新照相换个行车证照片就可以 但是办起来比较麻烦。
只要不改动汽车的内部配件，例如发动机排气管等等 刹车和轮胎尺寸都不能改。可以更换好看的轮圈但是轮胎尺寸还是要和原厂的一样。

现在好点了，一般的交警都是年轻化的了，他们也都不管。还笑着议论一下哪！除非是审车的时候费劲。

我没打算过改变车的造型
不过据我了解，改变车的造型会影响它的安全性，
所以各国都用严格限制