战斗机上的DSI进气道有什麼用?

DSI进气道，又称“三维鼓包失无附面层隔道”，它采用一个固定的鼓包来模拟以前进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。据专家介绍，DSI进气道与常规进气道相比，有三个主要优点：一是采用“锥形流”乘波设计，总压恢复较高；二是减小了飞机迎风面的阻力，提高了飞机的隐形性能；三是不设计辅助进气门和放气门，取消附面层隔道后飞机可以减重数百公斤，大大减轻了飞机的结构重量。总体来看，DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。而且DSI对速度适应范围很广，FC1采用DSI后甚至可以取消进气道后的放气门，对减轻飞机重量，提高战术性能有极大好处。

为了提供空气

1.可以取消进气道隔板和一个排气门，从而大大减轻结构重量
2.取消进气道隔板可减小雷达反射面积
3.DSI进气道的鼓包可对空气进行预压缩，提高发动机工作效率

在原有进气量的基础上，减少进气道的雷达反射面积，隐身效果，如F-35。

可以减小雷达反射面积。