江西省修高速路，遇到稻田和水糖，如何处理，既节省工期又节省费用？

传统的方法就是换填。
有条件试试抛石挤淤
抛石挤淤是在基底部抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便。适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4M的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时，石料丰富，运距较短的情况。
还可以使用固化剂
高等级公路路基，乡镇公路等加一定比例的土壤固化剂后，可以得到高质量的半刚性路面基层材料，具有稳定性好，强度高，收缩率小的分布荷载能力加大的优点。这可以减少高等级公路沥青面层厚度，即可大大减少沥青面层底面所受的拉应力或拉应变，使沥青面层不易产生弯拉疲劳破坏，又可大幅度减小土基顶面所受的压应力或压应变，有利于整个路面结构工作在弹性阶段，对保持路面的使用性能和延长路面的使用寿命都有重要意义，由于半刚性路面具有很多的优点和明显的技术经济效益，被国内外高等级公路愈来愈多地采用，对经常遇到软弱地基，控制沉降有重大的影响。
还有超载预压、灰土垫层、碎石桩等等。

换填

地基打深点不就是了吗