飚车自动档如何漂移

建议你换手动

试过了CTR-S3和SPR-SP这两种车的漂移效果。
发现漂移件必须3型和4型搭配才好用。
3型减后摩擦力，4型减前摩擦力。
如果全装3型的话就是原地转圈。
全装4型就拐不过弯去，感觉4型的效果类似于黄金8小件。

我的SPR-SP：
商店1型点卡引擎
4型高凸，四独，空滤，油冷
其余4小件用3型
S2中涡
刹车全装，前轮刹车强一些，避免转弯不好控制。
双硬弹簧（软弹簧会翻车）
UC防滚
方向＋6
轮壳
CCS半自动2型
点卡车身－2－105
0.22轮胎（不装比较好，因为SPR-SP本身抓地就比较强）

用以上装备跑了飘雪草地，悬崖追逐。感觉车的滑动是4个轮子一起向外滑，而不是只后轮滑。方向指向性明确，加之SPR-SP本身的优异弯道性能，入弯早的话基本可以横着过。跑B区的时候做到了几个连续大漂移。不过控制不好很容易撞。目前还在练习中。如果技术可以提高的话还可以把4型逐渐换成3型。

CTR-S3属于小众车型就不多说了。不过各项性能和B类车都比较类似。滑的更厉害，3型装的超过4件就基本所有路都要横着过了。入弯必须更早，不过如果能练好的话那车漂起来真是帅呆了。

漂移装备通常（商店）改法!:
(高凸!四毒!进气!油冷!)4型!
(大口!空气!大散!中间!)3型!
轮胎:前摩擦0.22后面0.12的!
(+7或+8转向）
黄金涡轮!
不+防滑!
+7车身!

本人现在的改法：
(酷豹）126扭力!
(大口!大散!空气!中间)3型!
(高凸!四毒)4型！
(进气!油冷)黄金
黄金涡轮（S39）
轮胎:
前摩擦0.22后面0.12的!
(+8转向）
不+防滑!
+7车身!

漂移的主要理论是：
车子在入弯的时候利用前后摩擦的差距来完成的！
也就是说车子在过弯时：