离心泵轴承箱有何作用，难道泵体不能和电机直接连在一块吗？

泵设计时要考虑轴向力，径向力，震动以及散热等等方面的问题，轴承箱是要平衡掉一部分应力，以避免电机承受这部分应力，对于一些小泵来说可以电机承受，也就是你所说的直连式的泵，但对于大型泵来说轴承箱是必不可少的一部分，尤其是对于悬臂式泵，必须要有

1、固定轴承的运转
2、让轴承保持润滑状态

这样说你可能好理解， 离心泵的中心轴两端肯定是需要轴承的，轴承装的位置可直接装在离心泵的壳体上（就像你说的那样，这样的产品是有很多的），当然也可以将其引出装入轴承箱！

有了轴承箱可以更好的润滑轴承，同时加长了离心泵的轴的长度，使得叶片段更为稳定！

有了轴承体泵可以用其他动力，如柴油机等等，有轴承体同时也可为电机减负，电机轴承不易坏。我们通常做泵流量在100吨以下，可做成直连式无轴承体。

增加轴承箱是因泵而异，一般电机功率大的泵或是老式泵较多。增加轴承箱的优点是：降低运行成本。试想如果很大的电机做成直联泵时，在长期运行时部件损坏很有可能要更换电机，更换电机的成本就很高了。如果有轴承箱可能损坏的是轴承箱中的某些零部件，这样会提高电机的使用寿命，降低运行成本。

真没见过有轴承箱的水泵。可能是大型水泵吧。
只见过泵不带轴承，叶轮直接安装在电机上的。
或轴承装在泵体，或者轴承座上。

你说的轴承箱应该是多余的东西，是过时淘汰的。