电机匝数的问题

电源正常、负载不变的情况下。
先说匝数增加，漏抗大、空载电流、启动电流、启动转矩都变小，造成启动困难。即使启动了，电机的出力也减小了！匝数增加定子绕组电感、漏电抗增加，直流电阻也增大，同电压肯定空载、启动电流就小。相应转子功率因素更低，转子电流的有功分量(形成转矩）也更低。
匝数减少，空载、启动电流变大。启动转矩不一定就变很大了，因为定子电流要拿更大部分来建立主磁通=I*N，涡流损耗也加大。转子功率因素还是低。电机发热严重，出力也是减少，效率降低。就是说带不起额定负载了。

因为电机线圈匝数是安电机工作电压定的，增加减少功率都要降低。
减少：功率降低（能效比降低），电流增大，转矩变小。
线圈匝数减少了，电抗降低，电流增大，但磁通密度以饱和了电机发热，磁力降低，转矩也减少了，（能效比降低），能耗加大，但功率却降低了。
增加： 电流减少，功率降低，转矩变小。
线圈匝数增加了，电抗增大，电流减少，功率降低，转矩变小。

电机线圈匝数是安电机工作电压定的，增加减少功率都要降低。
减少：功率降低（能效比降低），电流增大，转矩变小。
线圈匝数减少了，电抗降低，电流增大，但磁通密度以饱和了电机发热，磁力降低，转矩也减少了，（能效比降低），能耗加大，但功率却降低了。
增加： 电流减少，功率降低，转矩变小。
线圈匝数增加了，电抗增大，电流减少，功率降低，转矩变小。

电机匝数是适应承载的电压，不能随便增加或减少的，线径的粗、细才是对电机功率、电流、转矩产生影响的。

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