华阳面包车行驶十几分钟后发动机无力，抖动，加不上油。

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/20 13:48:58
我的华阳6361B面包车，发动机是五菱的LJ465Q/1AE1，04年12月出厂的。前段时间行驶基本正常，只是间中有行驶中减速时踩下离合车就熄火的问题。前天在跑了个四十公里的小长途之后，在市区中等红灯时感觉发动机突然发抖了一下，接着绿灯起步后车就变得无力，速度很难上得去，甚至觉得有种力拖着车一样，有点像拖刹的感觉，就这样开了约6-7分钟后又突然间正常起来有力了，接着开到修理厂，修理厂检查了一下，说是火花塞不好，之后换了两个火花塞并调整了一下气门间隙和发动机皮带，搞完后试车，当时我就发觉车热起来后有不规则的抖动，但修理厂说这种抖动比较正常，不用理会。之后我把车开回家，4公里左右的路程不觉得车有异常。到了第二天早上7点，我从家里开车回公司，全程有40多公里，但只是走到12公里左右的地方，我收油门时突然听到车下放了一个炮，"嘭"一声后就感觉再加速无力了，然后感觉有东西卡住或者拖住车子一样，走不了，空档后把车子滑到路边熄火，检查机油，正常，机油液面在机油尺刻度中间；检查水温表，正常，水温刻度未超过中线；检查水箱，正常，主水箱满水，副水箱还有3/4箱水；检查刹车油，正常无漏；检查刹车，空档后可以轻易推动车子，没有拖刹。检查完后觉得没问题，于是发动车子，但是发动不起来，就算偶尔发动起来，发动机也是无力地转了几下后就又自动停了。没有办法，打电话给昨天的修理厂叫他们过来修理，等了约一个小时后他们来到了，来到后他们发动车子，奇怪的是，一下子他们就把车子发动起来了，而且这时踩油门加油发动机正常得很，于是他们怀疑是油箱里面油泵的问题，叫我先开回去修理厂拆油泵下来看一看。跟着我将车开到他们修理厂，路程约8公里车子也一点问题都没有。之后把油泵拆下来看，隔离网并没有杂物，用油泵通电抽水试了一会，也正常，于是还是把这个油泵装回去了，（这里说明一下：我的汽油滤清器也只是换了三个月不到，汽油箱里面的汽油也很干净，没有什么杂物），之后试车，发动机起动后刚开始那两三分钟正常，但是过了两三分钟之后就明显有抖动，就像柴油货车那种抖动一样，只不过比较轻微，我提出了以前好像没有这种抖动，修理厂说这种抖动还是比较正常的，不要紧。之后我把车开走，想开回公司上了班之后再说，但是从修理厂开到离刚才坏车地点大约一公里的地方时车又突然无力和抖动了，于是我把车靠边空档，车并没有熄火，但是车身强烈抖动，踩油

感觉两种可能，一种是水箱水不循环。这种情况水温表应该显示，你可以摸下水箱的两个水管，一根是通往发动机的 一根是从发动机回水箱的。如果两个水管温度一样说明 水循环没有问题。如果有温差 表明水箱循环不好。
第二种可能比较大，因为你刚才说偶尔有放炮的声音，这绝对是因为排气筒有未燃烧的汽油照成的。点火时间不准也有可能放炮，不过不会一会好 一会不好。所以我感觉问题应该在电路上，要么是你的火花塞还有问题，就是有已经击穿 但凑合还能用的。当它温度升高的时候可能就不跳火，低温跳火 照成这种情况。
线路漏电也有可能，漏电后照成个别火花塞不工作，有些时间漏，颠簸或者温度差异的时候不漏。
所以我建议你先检查水循环（比较简单） 然后仔细检查电路，因为电路复杂，而且问题不是显而易见的，检查的时候一定仔细。最好在车有问题的时候去检查，这样比较便于排除故障。具体方法如果你自己不会 最好找个专业师傅，一时半会我也给你说不清楚。
希望早日解决！

先告诉你个 办法 你 去修 发动机的时候 修好了 以后 可以 去排气管 那用手试一下 看看 发动机 排气 均匀不均匀，冒不冒黑烟。 一般只有大修完的 发动机 才会发生 抖动现象， 还有 象 楼上 说的 检查以下 散热 夏天的时候 回经常出现的一种 现象就是 树上飞下来的毛毛 把 散热器和 冷凝器 中间 堵住了 导致 散热 不好，产生的高温， 还有检查一下 水泵 是否正常 有没有断裂 导致 水泵工作不正常， 还有 由于是 二手车 也有可能是 发动机 某处 有油道 堵塞 。 希望对你能有帮助。

首先检查油泵油压，检查时以在三百到三百五之间

打开点火开关（不起动发动机）使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3MPa左右摆动

将回油软管夹住，此时油压表读数即为油泵最大供油压力，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2~3倍，即0.5~0.75MPa

松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340KPa左右

发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给