高压绕线电机滑环碳刷打火怎么处理

一般启动时电流偏大，有火花，正常运行时没有火花。可从以下几点排除：
1.检查电刷长度是否太短，到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环；
2.检查弹簧压指压力是否合适，如果偏小会导致跳刷放电；
3.检查滑环表面光洁度，如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大；
4.检查转子电气，保证电阻正常，匝间没有短路；
5.检查轴承是否油隙过大，导致转子转动时滑环上电刷跳动量大，检查滑环表面径向跳动量是否过大。电刷弹刷引发产生火花；
6.另外电刷是否和以前使用的一致，电刷对导电电流和摩擦速度有要求的。
主要就是这些，请排查。

一 传统滑环存在的问题
1、传统绕线型异步机的滑环为“机载”滑环,即滑环装置安装在电机转子轴的尾端,滑环实际是单端支撑的悬臂梁结构，故电机在运行过程中，由于离心力和径向不平衡力矩的作用，滑环将不可避免地产生径向抖动,尤其是在启动和调速运行时，现象更为明显。
滑环的抖动振幅、频率很高，电刷的压力弹簧根本无法响应，因此造成电刷和滑环的接触不良，于是造成严重的打火，致使滑环表面烧蚀，电刷也随之损坏。
2、滑环的线速度高造成电刷磨损大，寿命短
“机载”滑环结构的滑环必然要安装在电机转子的轴上，由于转子绕组的电缆要通过轴心引出，因此须要采用 大直径、空心型的轴结构，滑环的直径受转子轴的限制必然增大。电刷的磨损和滑环相对运动的线速度密切相关，具有关资料介绍，电刷的寿命和滑环的线速度的平方成反比，故机载滑环的传统结构电刷的寿命较低，标准规定只有3500——4500小时，实际的寿命还远低于标准值。
3、传统机载结构的滑环、电刷结构在散热方面也存在困难，通常，滑环表面的温升多超过80CC，加剧了磨损，使滑环电刷可靠性进一步降低。同时，电刷磨损产生很多的碳粉,散落在绝缘的各相滑环之间，极容易产生滑环相间短路和造成接地，滑环系统将彻底损坏。
二、屈氏集电器性能：
屈氏集电器集电器是旨在从根本上克服传统电刷、滑环缺陷的创新技术，也是屈维谦先生继内馈调速之后的又一重大发明。高可靠的内馈调速电动机——屈氏电机，必然是集内馈绕组和屈氏集电器两大特点于一身的新型电动机。首先，将原来安装在电动机轴上的滑环、电刷装置设