FOB 张家港，费用怎么分？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/06 16:38:11
各位高手，你们好！我是新人，想请教个问题，是这样的：
我们是国外的买家，工厂给我们报的是FOB 张家港价格，上船的港口是上海。这样我们除了海运费，拖车费，其它提柜费，进港费。。。等杂费将由谁来付呢？
另外，如果我们买的是EXW价，想出口回我门国家，那操作的步骤是怎么样？是不是要找一家外贸公司来办理出口手续，还有货代搞运输方面呢？

我的问题有些幼稚，请谅解！

谢谢各位！

FOB张家港，那你们要付的就是纯海运费，而工厂付的费用就是拖车报关还有当地的local费用。拖车呢一般都是工厂直接拖到装运港的，如果上船港口是上海，你们可以安排拖车从工厂到上海，然后工厂到张家港的成本是工厂的，你可以扣掉；或者让工厂安排相应的拖车和报关等事宜，多余的成本你们来支付。

做工厂交货价格。其实就是你们自己找合作的货代，然后委托他们去拖车报关，然后订舱装船等事宜。如果你要是想退税，那你就要找外贸公司来办理出口相关的事宜了。

个人拙见，你参考下，有不明白的可以交流！

你条款是：FOB张家港，装港却是上海。理论上说这个是FOB的贸易术语变形，相当于FCA，货交承运人。所以卖方只负责把货送到承运人手里，你们买家如果安排承运人在装港上海装货，那么卖方会负责把货送到港口交给承运人，随后从货交承运人开始的费用风险都由你们承担了。

如果你们买EXW价，那就等于是做D2D（门到门）运输了，从货物运出他们工厂直到运到你们国家都是你全程负责物流运输。那边工厂出厂时的货物装车费由卖方出，然后剩下的都是你们负责了。在出口国港口最好找一家有出口权资质的公司或代理行为你们做出口手续。剩下的你自己找家货代，有那个国家的海外代理的，就可以运输了。

呵呵~~这问题一点都不幼稚~~嗯~~加油~！

FOB是离岸价，如果是FOB+张家港 那么按道理应该从张家港港口走，因为FOB就是成本价，卖方只要负责把货物送到FOB后面的港口并且货物越过船舷就完成了交货任务，后面的一切费用都是买家的。

EXW是工厂交货，交货地点在工厂，卖方只要在工厂把货物装上车就完成了交货任务，出口费用及报关等手续都由卖方承担，EXW是卖方义务最少的贸易术语