为什么火车头的轮子要用连杆连在一起?

这些轮子分为主动轮和从动轮，有一组轮子是直接连接发动机的，其它轮子没有直接连发动机，多组轮子使用，提高接轨面积，增加摩擦因数，连杆的作用和皮带一样……

连杆传动，每一个轮子都在向一个方向运动，所以只要地面有一点点的摩擦力就可以运动了，不然火车头，怎么拉的动后面几十截车箱。。。。

不对，车厢的轮子都是从动轮。也连着。