为什么中国不设计制造类似于黑色蝙蝠外形无垂直尾翼的战斗机呢？

问题的关键是：我国的电脑自动控制系统不够先进。
按照飞机的气动原理，想要获得平稳的飞行，飞机必须同时具备水平翼（副翼、尾翼、鸭翼等）和垂直翼（主要是垂直尾翼）。只拥有水平翼的飞机是无法平稳飞行的。
美国的B2之所以能够平稳飞行并作出一些机动动作，仰仗的是其尖端的电脑控制的自动驾驶系统。换句话说，B2能飞得起来，靠的是电脑技术。是电脑在复杂的外部环境下保持着飞机的飞行姿态。
目前应该只有美国掌握着这类成熟的技术，其他国家，包括中国都无法达到。
另外，B2上采用了大量的类似于钛合金的贵重金属、吸波涂料等贵重材料，以至于飞机的造价比同等重量的黄金还要高，这样的价格是中国这样的国家所无法承受的。

呵呵，无垂尾的，只有美国B-2，那是战略轰炸机。

至于“黑色蝙蝠外形”的飞机，好像全世界也没人研制过吧？

至于无尾设计实际上有很多问题。B-2飞机一共仅生产21架，一方面是因为价格，另外一方面就是因为操作不便。07年还在关岛坠毁一架。

最后，所谓的“隐形”只是对某种频段的雷达波“隐形”而已，B－2也只能对厘米波雷达隐身，如果使用毫米波或者米波雷达的话，照样看的真真切切！而且隐形飞机缺乏机动作战能力，一旦隐形效果失效，就只能束手就擒。

目前中国没必要去研制这么一款中看却不中用的飞机。何况中国的巡航导弹已经有超过1000千米的射程，那么让导弹去“突防”好了，干嘛要冒险用价值连城的飞机？

无尾翼布局的飞机需要很先进的飞行控制系统才能飞.

而且无尾翼布局的飞机机动性很差.

这种布局轰炸机用还可以,战斗机则不可接受.

1、“歼击”不是什么系列，而是中国对于战斗机的称谓。过去因为战斗机功能单一，主要是拦截一类的，所以叫“歼击机”。它的概念和战斗机是一样的，也就是所谓的“Fighter”。只有像俄罗斯的su-27以及它的一系列衍生型号su-30、su-34、su-35这样的才能叫系列。

2、你说的黑蝙蝠外形的飞机是指B-2吧，它的确没有垂直尾翼，准确地说那叫“飞翼型”。那样的轰炸机属于进攻武器，只有像美国这样拥有全球军事战略以及遍布