钢结构桥梁的优点

那个叫做拉索体系，如斜拉索或吊杆，不是钢棍。。呵呵
主要是结构轻，跨越能力大！
比如通航孔，得让大船走吧；
又比如V型山谷，不能搞个几百米高的墩吧。。
再比如跨海大桥，20米一个深水群桩基础多费钱啊。。。

　　钢构桥（rigid frame bridge），主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩（台）身构成刚性连接，由于墩梁固结，使得梁和桥墩整体受力，桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力，还承担弯矩和水平推力。结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥 、T形刚构桥和连续刚构桥，钢构桥的主梁一般均需承受正、负弯矩作用，横截面宜采用箱型截面，连续钢构桥主梁受力和连续梁基本相同，横截面形式和尺寸和连续梁也基本相同。

邢台有一个桥很有意思

下面是一群13个大箱子，很长很大，上面被很多钢索吊着，在桥2侧有共4个受力点！可以说是拉起来的，我不是学桥梁的不懂！

你上去感觉到当车过的时候桥在动的！

我自己理解的是桥可能是区域受力！个人理解！

你上网搜索下李志坚写的《钢结构桥梁前景广阔》，里面分析了钢结构桥梁的优点及发展的良好基础,介绍了目前钢结构桥梁的应用情况及主要形式,指出了钢结构桥梁广阔的应用前景

说清楚，要许多内容，反正成本低。