凯美瑞整体表现怎么样?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/23 05:20:49
大家好 本人最近正在考虑凯美瑞,但试驾后感觉噪音比较大,希望凯美瑞车主给点经验,谢谢。还有他的整体表现怎么样??

开直线还可以...转向的话车身侧倾会很大,是一辆坐的车,估计司机得受点罪.你可以考虑一下雅阁或者迈腾2.0 TSI(就是在欧洲的PASSAT B6)

KMR的乘坐感是很好的......个人觉得非常舒服,需要激烈驾驶的话,就不要选择KMR了...

整体表现还是不错的

因为这个价位的车总会有些毛病

发动机老、后悬挂相对简单和发动机噪声相比偏大是大家公认的

相信楼主的年龄

买这辆车应该是公私兼用

保养相对还算便宜

丰田的售后服务是没有问题的

个人比较喜欢雅阁啦

本人家里雅阁和KMR都有

如果有问题可以继续

锐志2.5吧

首先是前置后驱(FR)
5GR引擎 197匹马力
与丰田皇冠相同的引擎,底盘与变速箱.
日本本土的锐志(MARK-X)配的是具有缸内直喷技术的发动机
但其实中国的油品根本不行 套用原有技术反而会降低燃油利用率
所以国产锐志取消了缸内直喷技术 是很明智的行为
涡轮增压在3500转之前完全不参与工作 对于城市用车来说是浪费
而且涡轮增压器不会给起步带来什么优势
只有机械增压器才会让低转扭力表现出明显动力提升

其次是日本车比欧洲车好玩 改件与案例丰富
我开锐志2.5的 加装了ROTREX机械增压
4000转以前没车是对手
而且FR的车绝对不会有转向不足的问题
对于指向感不清晰的问题,
3.5圈的方向机设计初衷在与防止FR的车转向过度 是以安全为首要考虑
若有机会换上可调阻尼式悬挂组件 与 全车底盘强化bar件
并且将2.5扩缸至3.0(材料费8000左右 工时费4500左右)
可以说是大陆30万以下的无敌轿跑

要说迈腾的优点 可能就只有DSG变速器了 是世上换挡最快的两种变速器之一 另一种是法拉利的F1变速器

所以迈腾综合来说只能说是一部一般的车 不能算是够好的车