汽车轮毂上的这5个撑是受力的？还是装饰的？（见图）

图片上的轮毂是改装版的，主要作用是支撑，其次因为需要美观，所以做得比较漂亮。
一般同一款轿车种又分为高、中、低档次，主要是配置方面，铝合金轮毂由于其外观美观大方、样式漂亮、品种丰富多样，价格略高，一般在同一款车型中配置在中、高档次车上，而普通钢轮毂因为材质和受力程度等因素的影响，设计的样式就那么几种，价格也比铝合金轮毂略低，所以配置到低配置的车型上，为了配合车型的外观美观，往往对普通钢轮毂外面配置一些大号的轮毂盖，将整个轮毂外观都遮住（塑料制品）。
总体上来说，本质上没有区别，受力程度，支撑作用等，两者是一样的（在同一款轿车上）。最大的不同是在外观上！

哪里有5啊 还有这事改装过的车啊 刹车片和刹车盘都换过的啊 这个牌子的轮毂还是不错的

这个叫做五幅轮圈。。当然是承受力度的。。。

当然是受力的
经过科学验证能承受瞬间60吨的力

受力的。。。这问题，服了。
当然能了，一般车祸都是变形，没有碎的，要是碎了，那车就报废了！