上柴6114为什么老是温度高

柴油机温度高一般原因是：1·冷却水不足。2风扇皮带过松。3水泵失效。4节温器失灵。5气缸垫损坏。6水箱水管堵塞。7汽缸水套结垢太多。等等。以上情况都可能引起发动机温度过高！

一个小时就达到一百度！极有可能是冲缸了，看看缸盖与机体接触面有没有漏水，看看水箱内的水会不会少。
检查一下水泵会不会泵水，也有可能是水泵坏了。
总之第一步是检查水会不会循环，还有就是会不会漏水，如果你是发电机的就把水温感应塞拆掉试试，上柴的发动机一般水温高也就以上这些问题。
鉴于你的描述不够详细，所以我没办法具体地为你分析，请谅解！

　　处理发动机温度过高的四步骤
　　发动机工作时,可燃混合气在气缸内燃烧,气缸内气体温度高达1800～2600℃,使发动机各零部件温度升高.若不及时冷却,就难以保证发动机的正常工作,因此,在发动机中专设了冷却系统.现代汽车发动机普遍采用强制循环闭式水冷却系.冷却系正常工作时,能将发动机高温机件的多余热量散发到大气中,保证发动机始终在最适宜的温度范围内工作.

　　导致发动机温度过高的几种原因:
　　第一 水箱盖功能不良，会引起水箱排出水后吸不回来，导致少水；
　　第二 冷却系统有漏水现象，包括仪表台内的暖风水箱（如果漏，驾驶室地毯会湿）
　　第三 可能有冲床现象导致少水，可以拉出机油尺查看油质是否变乳白色或拧开加机油盖，看气门室油迹是否变乳白色，如果有，说明有冲床现象。
　　第四 节温度器堵塞或者失效
　　当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理： 步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。 注意：在水温过高甚至开锅的情况下： 1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。 2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。 3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。 步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉