为什么飞机没有大型降落伞

这确实是一个研究方向,前苏联就研究过若发生问题后,将飞机蒙皮炸开,把飞机充气为飞艇保证至少可以安全落地的.但是因为难度太高,至今还没有可以投入实用的类似技术.

首先,一架飞机如果本身已经很小,就没必要再加重量做这样的装置徒增重量.
而如果飞机很大,那么对伞的要求就会很大了.一般空降坦克才30吨,技术就比较复杂了,那么对于一架上百吨的飞机而言,难度可想而知. 而民用飞机不可能像宇宙飞船那样使用过于复杂的技术,还要兼顾成本问题,博弈的结果就是暂时还不可能有这样的东西出现.不过我觉得应该在不久会看到的.

打开伞大家直接死

咱们很不说技术上是否可行。
不论从安全管理的角度看，还是从成本管理的角度看给飞机安大型降落伞都是相当不划算的。

从安全来说，飞机在整个飞行过程中，最容易出现事故的阶段是起飞和落地阶段，这时如果发生你所说的空难时，就算装有大型降落伞，也及时的操作开伞了，在飞机坠地前这降落伞也打不开。因为这时飞机的高度比较低，大型降落伞是来不及打开的。就算是在巡航过程中，高度足够打开降落伞，这整个下降的过程是不可控的，这就相当于把一个巨大的装有数百名乘客和机组的燃烧弹投向地面。
从成本来说，飞机在巡航阶段出现事故是几率是相当低的，比中个彩票头奖几率还要低。可以让数百吨的飞机安全落地的降落伞，至少也要有几吨到十几吨。成天带着这几吨到十几吨的东东飞来飞去，需要修护吧，要多耗油吧。花这么巨大的成本来防止那么小机率的事故是不值得的。不如把这些投入放到飞机本身的运行修护和保养上，以及提高员工的工作积极性上。

美国的Cirrus 轻型飞机就配备了CAPS整机降落伞。

大飞机没有我感觉
1是飞机是在太重了，2是速度太快了。技术上达不到这个要求

有些飞机有 但是大型飞机 太重 你说如果有为大飞机准备的那就算有但放哪儿 有些轻型飞机是有的直接你能打开并且可以安全着路

高度太高，而且就算你敢跳也被吸到发动机里变成蒸汽。