山地车横把长度和把立长度如何选择

1、座管的长度是不能选的，座管有两种，后飘和直立的，后飘的比一般的车座位置要靠后（作用后边说）。
2、先说把立把横的选择：有两个准则1适合你的骑行style（XC、jump、street、am、fr)
3、把立越长身体重心也就越靠前下方，这样正好有利于爬坡发力降低重心压车把，所以把立越长越有利于爬坡，但是随之丧失的是操控性，双臂需要划半径更大的圆形轨迹才能控制方向，所以车子操控性来说：灵活性下降，不利于越野时的复杂地形，相对操控稳定性提高，非常适合长途旅游骑行，因为这样更容易发力车子方向也好控制
示例：DH对于操控灵活性最高不需要爬坡，二XC对操控灵活相对最低但对爬坡要求最高，所以XC车普遍是90mm或90+的长度，而dh最短。

额，这个现在没必要也没办法确定下来。因为当真正骑车时每个人发力，用力都会不一样。我推荐把立8到9，上翘几度的比较好。把横580到600的差不多。等你以后骑得多了自己就会有感觉，比如觉得坐垫太高（太低）发力不连贯那你就会自己调整坐垫。把横把立都一样。这种感觉也从侧面反映出你的骑行经验。O(∩_∩)O

把立10厘米把横590

其实我们这些玩车的（爱好者），对横把、把立比较不会去选择，因为那些尺寸基本都差不了多少，172的身高的话，选择中等的就可以，如果有什么不合适的话，可以调整坐垫和碗组垫片来改善舒适度。