保时捷怎么比法拉利便宜这么多啊

保时捷的价格是裸车价 还要选配很多东西 基本上至少要选装20万的配件
法拉利的排量是4.0以上的 国家收很重的税 保时捷是3.5-4.0之间的 税收就差好多 还有就是品牌的力量 比如同样是一杯可乐 在KFC的价钱是外面超市的两倍
TURBO为什么这么少···因为保时捷的设计师太懒 911系列长的都差不多 不是车迷的话 分不太清楚 而且911车子都比较小 引擎的声音也没有法拉利来的那么迷人 当然保时捷也是好车 定位不同而已 保时捷霸占了200万以下的跑车市场

这是品牌的力量。

关键的问题在于，法拉利象征着一种文化，和地位。已经不仅仅只是普通的跑车了。而且法拉利极少的产量和全手工制造以及一个发动机一个模具的特点都使得它所象征着独特的品味和感觉。
就像我们在街上看到法拉利的感觉肯定比看到保时捷的感觉来的激动的多。正是因为他的数量稀少。恩佐法拉利说过：“我们不是卖车，我们卖的是梦想”（we don not sell a car ,we sell a dream）
而且法拉利的车子并不是都可以随便买到了，像599GTB，等都是有一定要求，不是有钱就可以了。
另外，法拉利纯正的自然吸气发动机和大量运用的F1赛车技术，也使得它的身价不断提高。