伊兰特轻微烧机油!怎么办?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/27 01:24:30
05年的车7W公里刚过~之前有过改装发现少机油后把进气之类的全改回来了!就剩S鼓得烟筒了!现在就是早晨刚着车到水温低的情况下没有任何问题~开了一段时间后停车怠速就该开始冒蓝烟了!但是一加油门就又不冒了!请问高手是怎么回事~我好紧着修呀!这两天烧都养成停车先不灭车先看看烧机油才灭车呢!新保养的发现烧机油后换的嘉实多磁护~开了500公里了~既有从开始的满稍微多点到现在的3/4了!小弟在此谢谢高手了!
如果是那样那为什么油门大了不烧机油冷车不烧,只有开过之后怠速的时候才烧呢?我感觉是不是气门油封的问题呀?如果是活塞环货是气缸磨破应该什么时候都冒烟呀!继续请教!!!

伙计,你可以确认了,你的车就是烧机油,不过是轻烧,短期之内是不会有多大影响的,我估计跟您的改装没有多大关系,主要是以前保养不当,我朋友的伊兰特也是改装了的,到现在已经8万公里了,一点问题没有。在这我提示您一下,不要相信任何的类似于嘉实多磁护的产品,还有从电视上打广告的任何此类产品,我可以跟你保证没有任何一款是有效的,全部都是骗银子的。
你的补充问题:烧机油的故障实质就是活塞环与缸壁摩擦不好造成的划痕,而机油就从这个划痕进入燃烧室的,怠速时候转数低,排气的速度略低,容易看到为燃烧的机油,但速度一旦高了,眼睛就看不到了,因为机油的比例很小。再有就是你说的冷车,这就是热胀冷缩的原理了,冷车的时候相对热车的时候部件之间的间隙要小些,但也不能说是不烧,只是你看不出来,我教给你个办法你就知道,冷车的时候也是烧机油的,怠速用手堵住烟筒口,稍微等一会,然后看你的手,或者是闻一下。试试吧。百分百的是烧机油。任何添加剂都无法解决根本问题。如果你比较讲究就去膛缸或者是配套都换掉。没有别的办法。

烧机油的原因是你的活塞环损坏了,或气缸磨损了。造成两者之间配合间隙过大。机油流进了燃烧室里面了所以会烧机油。你自己不可能修的,你开到维修店去修。如果不重视的话你的机头以后就要大修了。

应该是气门油封的问题。不应该是活塞环的问题。如果是活塞环的问题冷车的时候会更明显的。

要去下4s店