为什么日本车的发动机5千公里一保养,而德国车7千5百公里甚至一万公里一保养?

发动机保养的频率主要看发动机采用的技术，简单的方法就是看发动机正常行驶的转速，一般日本车发动机要到3000左右才能发挥出比较好的动力输出，而德国美国的发动机1500甚至更低的转速就能发挥出比较好的转速，转速越低机油寿命就越长，当然保养周期就越长了。

实际在保养方面。因人而意，日本车也可以像德国车一样保养，反之德国车也可以像日本车一样保养。一辆车的寿命约在60W公里，不换环。特殊情况下除外！

日本人的车皮料薄。很多技术上的每节约，材料上节约了，所以，同等配置比欧美车便宜，所以，很多车祸上很不禁撞，还美其名曰，做的柔软些，缓冲效果好，我呸，也只有中国人相信他们的话，好国民，另外，换的勤了，岂不是可以赚你更多钱啊，这个以后零配件和保养是小日的拿手好戏，，看看我们的和谐耻辱号动车组吧-日本造的，也会在以后猛赚配件和维修费用。

德国车 日本车不是一个概念