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残疾人三轮车载客当止
2008年11月28日 永川日报
残疾人三轮车载客，既扰乱了正常交通秩序，成为近日出租车停运事件的原因之一；也为交通重大隐患埋下祸根。残疾人三轮车载客为何难制止，本报记者对此进行了调查。
残疾人三轮车载客危害多
残疾人三轮车在城区营运已持续多年，目前已形成一定规模。随着车辆的增多管理难度也越来越大，群众反映也更为强烈。据区交通执法大队有关负责人介绍：“城区现已拥有残疾人三轮车60辆左右，这些车在客运中心、25队拉客十分突出。”据记者观察，除以上两个车站外，残疾人三轮车到火车站拉客现象也很突出。有时见不到出租车，但可见到残疾人三轮车。
11月24日，记者来到阳光花园附近25队客运站后门处，见那里正停着一辆残疾人三轮车，驾驶员问行人“走不走”。其它地方也散见这种三轮车。
由于残疾人三轮车属非法载客，不仅扰乱了正常的交通秩序，侵犯了合法营运者的利益，而且影响了交通安全。残疾人三轮车本是残疾人的代步车，不是营运工具，不能参与营运。加之残疾人本身身体状况不能保证乘客安全。此外，还干扰了正常的执法，造成不好的社会影响。市民陈先生认为，这种状况应尽快改变，以利于维护城市交通秩序，促进经济社会和谐发展。
治理难在何处
同对其它非法营运车辆的处罚不同，对残疾人三轮车的处罚一直成为“老大难”，几乎是难以处理。今年其它非法营运车处罚不算少，而残疾人三轮车几乎没受到处罚。按交通执法大队事故处理室负责人的话说，“处理难得很”。
对残疾人三轮车的治理究竟难在何处？这位负责人说，今年查处过几起，主要是教育，处罚又没钱。由于从事的是非法营运，按规定罚得很重。当事人非法营运事实查实后理应重处，可这些人本身是弱势群体，人们往往有同情心，他又自称没钱，因此很难办。不仅乱搭客交通执法大队处理难，其乱停放交警处理同样难。该负责人表示，应该依法处理，当确实应探索一个好的解决办法。
如何遏制非法营运
解决残疾人三轮车非法营运问题，可从综合治理的角度认真抓。首先应加强法制教育，积极做教育引导工作。应主动地宣传引导，同时做耐心细致的思想工作，而不要被动地教育，这样效果自然更佳。二是要加强执法检查，妥善处理相关矛盾，坚持依法行事。