为什么现在去深圳西站的火车这么少？

虽然本人对深圳西站没有好感，但是目前来看应该保留深圳西站。

平南铁路肩负着深圳地区相当多的长途旅客列车的运营任务。铁路部门将许多原本许多在深圳车站到发的旅客列车迁移至西站到发，这一部分列车一般是一些长途快速列车及普快列车。是深圳地区最热门的车次。西站其实是为了分担深圳站客流而设置客运的。当年平南铁路的主要功能是疏港线，连接妈湾、赤湾及蛇口港，客运设施在相当长的一段时间内处于极其简陋状态，但为了分流深圳车站的客运，西站也就这样应运而生了。新建的深圳北站角色是客运专线车站，以动车组的停靠到发为主，普通旅客列车难以分享该站资源。客观因素决定了该站的保留，也不是说想撤就能撤的，必须要有替代的车站出现才行。

目前西站得加强设施建设，还得加强管理服务才行。

西站的车好多都是慢车，而且到达的地方也少，罗湖的车多，而且大部分都是特快，现在的人都是宁可多出钱也不愿意多吃苦，自然而然就不会有很多人坐慢车了，西站的车也就少了，个人感觉是这样！

因为 西站 只是一个分流的车站。

深圳西当初的定位本来就是个货站
后来深圳站客流太大，为了分流才把西站开了客运，你看西站的设施多么简陋
等以后新的深圳北站修好，西站的客运就要撤了