美国第一艘潜艇“霍兰”号于哪年服役？

十九世纪末，美国海军中已经开始使用蒸汽机。1896年，美国海军坚持让潜艇设计者约翰.霍兰(John Holland)使用蒸汽机作为水面上的动力，建造第一艘合同项下蒸汽机潜艇“活塞”号。霍兰，美籍爱尔兰人，老师和发明家，反对在潜艇上使用蒸汽机。虽然如此，霍兰为了满足美国海军所规定的水面速度，建造了使用三个蒸汽机推进的“活塞”号。在码头试航阶段，火房里的温度高达华氏1372度。正如在“活塞”号一名船员所说，“当我们要下潜时，热的根本无法进入潜艇”。 今天，核反应堆消除了这一缺点。但是，在核动力问世之前，内燃机是第一个可行的潜艇动力源。

内燃机的使用提高了水面航行速度，但有害物碳氧化物及高耗氧防碍了潜艇的水下生存。到1900年，潜艇设计者用蓄电池和电动机解决了这一问题。霍兰是第一个构想使用电动机和内燃机做为潜艇动力的人。霍兰与另一个美国人西蒙.莱克（Simon Lake）成为最早的现代潜艇设计者，霍兰在19世纪70年代开始他的试验，莱克在19世纪末期。

在海军接受约翰.霍兰的潜艇前，他共建造了六艘潜艇，其中一艘是在政府合同项下建造的。海军也曾考虑过莱克的“亚古尔”号（Argonaut），即改进后的“小亚古尔”号，但最终还是没有接受。

莱克的“亚古尔”号装有轮子，可以在浅水的底部用轮子行进。此外还安装有空气锁允许潜水员在其下潜时进入和离开木制船体。
1900年，霍兰售给海军第一艘潜艇USS “霍兰”（SS-1）号。这艘潜艇最早被称做霍兰VI，并未在海军的合同项下开发和建造。以其名字命名的霍兰VI是使用他自己的基金来设计建造的。USS“霍兰”号装有45马力内燃机，在水面上有七节的“惊人速度”。它还使用蓄电池，在水下可以停留二至三个小时。

USS“霍兰”号配备了一具鱼雷管，舰首装有一门炮。“霍兰”号携带3枚白头（Whitehead）鱼雷，鱼雷有一个对压力很敏感的活塞来控制其深度，鱼雷的稳定性由一个钟摆装置来控制，同时方向是由陀螺仪来控制的。许多现代的鱼雷运用了相似的原理。