锐志改装后能不能比过STI

肯定能.改装不是什么 神乎其神的事情.性能上超越STI 也不是什么难事.但是就要看价格了 红牛改1台现代的劳恩斯花了7万美金 性能相当强悍.
锐志要改装 起码增压的指数就要超过2巴 可能你花很多钱改完的锐志 性能只跟STI相当 但是STI换换进出气 调节下行车电脑 改下刹车卡钳 就吧你改完的锐志远远甩开了.但是锐志的确可以改成STI等级的车 不是什么难事 因为锐志的地盘一直都是很不错的
不过15W左右 很困难 起码需要22-25万

不可能，锐志在这个价位是好车，我的车就是锐志，但他不是神车。
首先，就凭那2850的轴距，操控上就差了一截，轴距不可能改短吧？
而且STI是四驱，还是不一般的四驱，锐志不论怎么改也不可能改成四驱的，这又是一个不小的差距，
另外，sti是水平对置发动机，与生俱来的低重心优势，锐志的发动机不可能改成那样的
再有，锐志方向盘是三圈半的，相对圈数较多，这也不好改。
说起增压，锐志是全铝发动机，强度不如STI的铸铁机器，所以增压值不可能太高，LS那位同学说的2bar不可能，肯定爆缸，而且锐志的变速箱承受能力也有限，而且由于针对锐志开发的改装变速箱还没有，所以动力输出上不可能很狂暴，东莞那台增压锐志换用的手动变速箱（好像是IS350的）也不过350P。
至于刹车倒是可以改一下，但是不建议改竞赛级的，那种刹车最佳工作温度很高，平时行驶根本达不到，刹车效果可能还不如原装，而且刹车时力道很猛，不舒服。
总起来说，sti不仅底子好，而且针对他的改装件多如牛毛，可以这样说，原装sti在100W内的原装车里基本没有对手（EVOlution除外，还有G37和335虽然加速有的一拼，但弯道还是不行），改装以后可以死磕法拉利，兰博啥的。这车就是纯暴力机器，尤其是八代和九代，一般人操控不了，最近的十代由于受丰田影响，稍偏于舒适，但锐志还是没法比的

辆车侧重性不一样 锐志如果你真打算改15W 网上有很多抬机头到3.0的案例 都很成功 先换机头·

改3.0涡轮增压的话，还有一些希望。

STI是非常强大的东西，爆改的STI都有何F430飙的能力。

你问改装后能不能比过STI，那总得有个趋向性吧，你是打算哪方面与S