荣威550的性价比高吗？

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。
全新荣威550更充沛驾驶乐趣。
550搭载了1.8L及1.8T发动机，匹配TST 6速油冷双离合自动变速系统，动力充沛。1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。全新550搭载Start- Stop数字智能启停节能系统、进一步较小油耗.550厂商指导价9.98-25.98万。
TST变速器换挡顺畅灵敏，同时，该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，易于驾驶。

支持楼上说法，推荐标致307，福克斯，还有速腾和雪铁龙世嘉是非常不错的

当然喜欢新宝来也可以。至于550看以下，个人观点，请不要拍砖

荣威550就是国产车，自主研发。

你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊

先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关

设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发

成熟的车型的基础上，中国人自己二次开发的。

罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，

所以即便是纯的英国技术也是很差，何况上汽二次开发的东西。

再从实际角度来看，荣威550这车仔细看过，当初也是有朋友托给看看，

去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响

且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。

有个销售的朋友说，年后他们哪来了10台550，一度卖光，脱销

正想在进点，结果三个月过去，有7台翻修，把他们弄惨了，直接定位垃圾车了

还有朋友在上汽工作，但他自己开的是福克斯，问他为什么没买550，他说不

想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内

部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。