有关电机的问题请高手解答

一楼兄台说得有道理，后面两位兄台说得欠妥。
1.电机启动时转矩并不大（但是要大过负载转矩）否则不能启动，随着转差率下降，启动电流下降，但下降得慢。相比转子功率因素上升得快，转矩逐渐上升到最大转矩。之后转矩再下降与负载转矩平衡达到稳定运行区。
2.启动时定子先建立旋转磁场，那时定子电流并不大。静止的转子相对于这个同步转速的磁场切割磁力线速率最大，所以感应电动势就最大，转子感应电流也就很大。它也在定子磁路产生最大的磁通，根据楞次定律，这个磁通是力图削弱定子所产生的主磁通的。为了维持主磁通不变，定子电流就必须增大，产生等量的磁通来抵消转子磁通的去磁作用。所以此时定子电流就增大了。说白了，电动机就跟变压器大同小异，定子绕组看成一次绕组，转子看成短路的二次绕组。很多道理两者都是一样的。
3.电机出厂制成了启动电流也就确定了。同一批次同型号电机启动电流都不一定相同。因为启动电流与很多不确定参数有关，比如转子每相漏电抗、旋转磁场的每级磁通量等。这些因素又跟制作工艺，材料、人为因素等有关。所以不会有准确值。一般4-7倍，如果你要知道准确值，就在电机启动时注意观察电流表了。

这就是感应电机的持性，转子转速在低速时，定子旋转磁场切割转子导体的速度增加，在转子导体感应较大的电流，增大了电磁力对转子的推动作用，使电机产生较大的转矩。

电动机的启动是定子接通三相电源后，转子由静止状态到匀速转动的过程。注：过程很短暂！
刚接通时定子电流叫启动电流。
当电流刚接通时，定子电流立刻产生旋转磁场，但转子因惯性尚未转动，所以磁场与转子相对速度最大，笼条（既转子）出现很大的感应电流。转子电流大时定子电流也大，因此启动电流一般约为额定电流的5至7倍。

在电机启动的时候，转子处于静止状态，定子中的旋转磁场切割转子导条的速率最大，产生的电流最大，感应到定子绕组上的电流也相应增大，这样才能产生较大的启动转矩，才能启动静止的电机，这时的电流叫启动电流，一般是正常运行时的电流的5-7倍。