“刹车”为什么叫制动踏板

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/28 02:14:56
它都已经把车弄停了 为什么还叫制动 应该叫阻力啊?
如果没有更好的解释我就把最佳给 JASONDFLAU - 助理 三级 了啊

所谓制动就是:1 制止运转啊;2 使运输工具或其他器械停止或减低速度的动作。!
发动机制动有两层意思:
1.在下坡时,有人为了省油,就挂空档,采用惯性下坡,这样时间一长,刹车的压力就不够了,容易出现刹车失效,所以不提倡挂空档,不挂空档,就是让发动机和变速器连接,这个时候车下坡时不是靠惯性的,而是靠发动机行驶的,就好像发动机带着你走,不让你的车自己走快,这个就是其中一个制动。
2.用发动机来让车子制动,从而慢下来,在不踩刹车让车子慢下来就挂低档很容易出现车子冲击,对发动机没有任何好处!

制动的意思就是停止运动 使物体静止 手动挡车停了 不挂档就不需要踩刹车 自动挡虽然车停了 但是挂在D档 送刹车车还是要走 所以停车时为了防止车运动 保持静止状态 还是要制动 按你说的叫阻力 那么阻力是为了什么?用阻力抵消动力 最终目的是制动 所以叫制动踏板 希望你能理解

  制动踏板就是俗话说的踩刹车,刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以又称这个踏板为“制动踏板”。离合器上面也有个小踏板,称为离合踏板。离合在左边,刹车在右边(与油门并排,右为油门)。
  工作原理
  在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
  操作分类
  汽车制动踏板操作分为:缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下,缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前,都要将离合器踏板踏到底,以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

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