车子天热就容易熄火？

车子天热就容易熄火，现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。
　　如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

夏天汽油在输油管系统中受热气化在管路中形成气塞，使供油中断而熄火，这种现象称为气阻。在大气温度高或大气压低的条件下，容易出现气阻。简单的做法是：油箱有气阻，打开油箱盖分解一下压力。夏天高温造成的气体膨胀所致。

根机油没有关系

检查下气门和线圈吧.
这段时间有很多人都出现这样的问题,基本上都是这些问题.

把机油换了吧!
冬天和夏天用的机油不一样的.
冬天用的机油应比较清和
夏天则相反,要用黏稠高点的...

跟节气门有很大的关系。