摩托车化油器的怪毛病!冷车热车无怠速!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/02 04:12:24
我的125跨骑用的是仿京滨的柱塞式化油器,
前一阶段冷车热车都没有怠速,
但是行驶一切正常,
用的是正规大加油站的93#汽油,
火花塞砖红色而且跳火正常混合比应该没问题,
我判断可能是怠速量孔堵了,
于是我就去清洗了化油器,
清洗之后怠速就正常了。
可是好景不长,三五天之后怠速维持的时间又越变越短,最后又没有了怠速。
于是我又去清洗了化油器,又在油管中间加了汽油滤芯。
洗完之后又正常了,
可是好景不长,三五天之后怠速维持的时间又越变越短,最后又没有了怠速。
于是我又去清洗了化油器,
洗完之后又正常了,
可是好景不长,三五天之后怠速维持的时间又越变越短,最后又没有了怠速。
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我是换化油器还是采取其他方法挽救一下?我的车现在还不到4000公里。
在这里先谢谢个位大哥了!
空气滤芯我刚换了几百公里,汽油滤芯我已将用了1个月了,豪爵正厂货,这些东西都不用有什么怀疑的,我纳闷的是为什么我清洗一次化油器只能坚持几天正常怠速!

洗完了好 那就是化油器的事啊 都不用想别的 不是化油器质量差就是油不好 你可以换个空气滤试一下 再教一个补救的方式 在油路上再加一个汽油滤 效果应该能好一点

不是说你汽油滤不好 可能是因为 油箱里有杂质 一个汽油滤不行 去花几块钱买个捷达的 别用小的那种 不是叫你换一个 是叫你再加一个 实在不行你换一家修理部啊 修理工的手把差异很大的

清洗化油器后怠速就正常了,最大的可能还是化油器的问题。除了清洗化油器外,还要检查混合气的浓度及化油器油面的高度是否正常,浮子针是否对正常关闭,空气滤清器与化油器的接口及化油器与发动机的进气接口是否有漏气的地方。火花塞的间隙是否过大或过小,气门间隙是否正常,点火电压是否稳定,凸轮轴与气门摇臂是否有磨损导致进排气不足。或者也可以把汽油箱清洗一下并换成新的汽油,象这种情况得多方面考虑,即使有些是不太可能的,但也要查一下。也可以把你的化油器上到另一台车上或是换一个化油器试一下,也有可能就是化油器本身的问题。

化油器那里有个螺丝,是调怠速的。你调高点试试,化油器先不用换。按我的方式试下。不行的话去摩托店叫他调一下化油针 。还有,启动之后风门全开。开几百米再关掉

重点检查空气滤清器,比较污浊或容易直接进空气了,那么化油器就容易被弄脏,导致怠速变低直至没有怠速。

建议你将空滤和油滤换成正规厂家的。

换一个汽油滤,可能太脏了。