京沪直特

不是说有铁路局的站就要停的啊 特别是针对直特 停得站多了就不是直达车了
动车组停的站也不是说一定就要比直特要少 因为可以发挥动车组加速减速快的优势 但也有些车次故意安排少停站 一般长途车停站较少
这些东西比较复杂
（PS：蚌埠没有铁路局 蚌埠隶属上海铁路局）

因为直特一般都是中间一站不停，有的中间停两三站，并不是有铁路局就停！

因为蚌埠没有铁路局