汽车转弯与抓地有关系

有关系啊，尤其在路面比较光滑的时候是最明显的，像在北方，大多转弯摆尾的都是后驱的车，前驱的车，转向就很少甩尾，因为前驱的车发动机也是前置的，重量大，对地面压力大，抓地好，再加上前轮是驱动轮，抓地性能就更好，所以在北方的驾驶员都愿意原则前驱的轿车，就是这个道理，到了冬天冰雪路面，优势就很明显。

汽车在转弯的时候，外侧车轮抓地力增加，内测车轮抓地力减小。前驱车容易转向过度，后驱车容易推头现象，四驱车灵敏度稍差，带差速器锁的四驱车比较好

有关系啊，如果转弯时轮胎抓地力不够，就会打滑、失控。

当然有关系拉，四轮转向和两轮转向很大区别的。四轮转向转弯时候四个轮都在向一个方向转动，而我们平常开的一般都是两轮,所以这样不适合急转弯.如果抓地不好就会导致打滑,再急点就会滑到路基上去