请问为什么目前半履带装甲车被淘汰了?他的优缺点是什么?谢谢

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/24 11:21:40
另外,目前装甲车的轮胎8*8,6*6,甚至4*4,哪类是主流?为什么?谢谢

半履带车的出现是因为当时的轮式车辆岳阳能力不足.而履带车辆又过于笨重而产生的折中方案.他在取得轮式车辆和履带车辆的优势同时,也获得了2着的缺点:机动性不如履带车辆,较轮式车辆又过于笨重.随着技术的发展.轮式车辆的机动性以及和履带车辆缩小差距.所以它就被淘汰了.
至于轮式车辆的主流.主要是8*8.机动性好,有足够的改装空间,可以根据需要改装成为步战车,反坦克车,自行突击炮,自行迫击炮等.

半履带被淘汰的主要原因是轮式的技术在二战后进步很大 独立悬挂、中央轮胎充放气技术的使用使得轮式车的越野能力大增 在二战之前的年代 轮式车越野能力差 而全履带车转向机构复杂、造价高 所以半履带能大行其道 半履带相比于轮式 仅是把后驱动轮改为履带 这样的话 原来汽车的变速箱可以照样沿用 这样的话 军民通用部件就多了不少 能大大降低造价 但相比全轮式 履带本身又过于复杂了 所以轮式车发展起来之后 这样的东西就没前途了

半履带技术实际上在二战结束后就被淘汰了,当然办履带装甲车还是继续服役到了70年代。被淘汰的原因就是半履带结合了履带和轮式的优点的同时也结合了两者的缺点,完全就是个鸡肋。