UC知道品牌和杂牌踏板车之间的区别
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/27 15:12:12
我是摩托车新手，有个疑惑，求解。
品牌和杂牌踏板车，到底有什么区别呢，中国最强的是仿造，看了一些论坛，GY6发动机，TY-125什么的都是仿造别人的，空滤，油滤，化油器，这些有撒差别呢，还有，佳钰 海王星这些车子望着都好小，一辆车都是5000望上跑，1W多都不稀奇，是品牌因素，还是买家的心理因素，那些2，3线的品牌车呢？
电动车，网上看到一家挺不错，X联盟，加厚塑件，加厚车架，都可以能改回摩托的，那可是正宗的山寨货，可东西质量可不是一般的好。（不是做广告，只是拿个可以对比的东西。）
不好意思，严重走题了，望达人们给个答案，品牌和那些2，3线 不知名的牌子区别在哪里呢。
品牌和杂牌踏板车，到底有什么区别呢，中国最强的是仿造，看了一些论坛，GY6发动机，TY-125什么的都是仿造别人的，空滤，油滤，化油器，这些有撒差别呢，还有，佳钰 海王星这些车子望着都好小，一辆车都是5000望上跑，1W多都不稀奇，是品牌因素，还是买家的心理因素，那些2，3线的品牌车呢？
电动车，网上看到一家挺不错，X联盟，加厚塑件，加厚车架，都可以能改回摩托的，那可是正宗的山寨货，可东西质量可不是一般的好。（不是做广告，只是拿个可以对比的东西。）
不好意思，严重走题了，望达人们给个答案，品牌和那些2，3线 不知名的牌子区别在哪里呢。
品牌就代表着质量和性能，也可以说，品牌是通过口碑累积出来的，没有质量，哪有口碑，又哪能有品牌的知名度。仿制只能仿到皮毛，造猫画虎如果不能活学活用画的永远都是猫，成不了虎。同样的款式，价格差那么多，贵的不只是品牌的价值，还有实实在在的质量，毕竟高质量需要好的配套件和严格的品质控制，而这都需要成本的，一分钱一分货绝对是真理。不可否认，品牌的价值里有品牌的溢价能力在里面，但多出的质量绝对值多出的价钱。消费者不是傻子，不会盲目为高价货买单。同样的车，使用几年后好车依然完好，但那些二线、三线品牌车恐怕修都不愿意修了，就是新车时，两者的性能也有较大的差异，很容易比较出来。再有，大品牌特别是合资品牌都是诚实纳税的，在这一块上，二、三线品牌的“攻关”和灵活能力要比它们强得多，所以成本也可以压得更低些。同样的款式，同样尺寸形状的配套件，质量差异是很大的，每一个配件都便宜些，整车加起来就会便宜很多，而低质量的配件组装出来的，当然也是低质量的摩托车了。
朋友，我现在正在使用的是YAMAHA凌鹰，性能和质量那是国内踏板车行业里最顶尖的，如果资金允许的话极力推荐这款，你也可以在相关摩托车论坛里了解下，给你个相当有权威的摩托车论坛http://motorcycle.sh.cn/ ，关键是质量和技术含量，品牌知名度是靠什么出来的？是靠大家使用所总结出来的，手机里的NOKIA，MOTOROLA,SAMSUNG,这些不是吹出来的，是一步步靠自己的技术和研发走过来的，所以大家都很赞誉
杂牌踏板摩托车。车头没有平衡轴。骑在路上都不能放手，一放手车头就跑偏，品牌踏板放手之后照样笔直向前跑，大家发觉没有。所以说要想踏板车有操控性必须要买正规的品牌踏板。也对自己的安全负责。
呵呵！你看着办吧！质量永远是第一的！