为什么高档车都是后驱动啊？ 我觉得没好处啊

高档轿车（如奔驰s600，宝马760li等车）都是用后轮驱动的，使用前轮驱动或后轮驱动是各有优缺点的，下面分别比较两种驱动方式的优缺点：
一、由于要体现豪华性，所以动力不能弱。但强大的动力对于前轮驱动来讲比噩梦还恐怖。前轮驱动的前轴工作太繁忙了，又要驱动，又要转向，强大的动力加上复杂的转向系需要非常坚实的前轴才吃的消，但这样成本也就上去了，所以不如用后轮驱动。
二、前轮驱动其实是向经济性和使用性做出的妥协。前轮驱动有先天缺陷，那就是转向不足。前轴负荷过大，使得在过弯时，前轮驱动较后轮驱动更容易推头。但前轮驱动较其他驱动形式更容易布置成员空间，并且较其他形式结构更加简单，从而节省成本。
三、很多时候后轮驱动是一种坚持。例如宝马，宝马坚持所有挂BMW车标的汽车均为后轮驱动，或从后轮驱动发展而来的四轮驱动，这与豪华不豪华关系不大，而是宝马的品牌理念，品牌价值，那就是操控，而最能代表操控的就是后轮驱动。
四、并不是非后轮驱动就不豪华。奥的audi，标志，雪铁龙等的豪华车系都有前轮驱动的版本，而且这些车型都是该国元首或正要的御用车型。
五、前轮驱动不一定不好，后轮驱动不一定好。现在一般的驾驶者都追求一种中性的驾驶感觉，但是前驱车先天转向不足，后驱车先天转向过度，因此出现了四轮驱动轿车和一大堆电子稳定程序还有更加复杂的悬架，让各种驱动形式的车辆都可以一种更为中性的轨迹行驶。所以不见得前驱车操控就比后驱车差，也不见得后驱车加速等动态性能就比前驱车强。
六、前置后驱的技术是最成熟的车辆驱动技术。车辆从发明伊始就是用前置后驱技术。这种驱动形式的好处显而易见，前轴后轴各司其职，因此更易于控制。

要知道汽车一般是前置发动机，者就使得汽车的重心前移，为了使车的前后重量比平均，最好的办法就是把变速箱发在后面，即后驱，这样车身容易平衡。前后重量为五十比五十的车操控性最好，比如宝马的一部分车。但也像你说的，后驱还是有很大弊端的，所以现在的豪华车也在尝试四驱形式，像奔驰的S350等一些豪华车都出了四驱版，操控稳定性得到加强，价格多了四万元。

1一般操控性好，因为一些组件从前部移到后部，这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性
2后轮驱动在整车的驱动方面和驾驶乐趣上比前轮驱动的多
3一般价格比较