UC知道挑战你的知识，拯救我的人生！（海事，考研，军校，公务员）$大连海事轮机工程（轮机管理）
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/29 19:14:54
1.毕业考研，海军工程大学的轮机工程（面向全国招生的），本人太有军校情节了，那一身军装，不知分数如何，350-370可能吗？最主要的是那复试要考船舶动力装置，可我轮机管理的对这个课似乎对理论要求不高啊，半军管没多少时间，怎么加强这个科目啊？预计毕业是去科研所或教员，去军队一线也不管了！
2.海事局公务员方向.（参加公务员考试，这专业在国家公务员考试中是属于照顾专业，分数相比陆上专业要按低，竞争也相对较小）据了解，海事公务员的待遇还很不错，虽然表面工资低，但灰色收入多，当然竞争也略激烈！准备工作就是正常准备公务员，多看看相关资料，申论，半月谈，参考消息，没事上公务员论坛泡.
3.考研方向！考研时想考一个和自己专业接近，但非本专业的研究生，想请教一下什么专业好考？ 海洋近海岸工程，船舶结构物设计与制造，属于国家照顾专业，基本上过线就可以？实在不行，校内轮机也凑合了，这个也容易，现在考研的人太少了..
4.老实跑海！毕业上船,一直混下去，三管，二管...工作环境比甲板部的航海技术差，高温，噪音，脏..可有人又说现在船舶自动化程度高了，条件好多了，而且机工值班，有事管轮才出马。。。脏乱差，忍了，关键是常年飘在外，老婆娶不上，娶了用不上，孩子管不上...还可以忍，最怕对不住父母啊，不陪在他们身边
5.转专业，进大学努力学习转专业，转至电子，软件，通信吧，本人对这些感兴趣，也有天赋，努力
6.各位给点意见！
我是大连海事的，快要毕业了，对你的以上问题给予一一解答：
1、我看过以往的研究生去向，好像没有看到去海军工程大学的，你说的对理论课要求不高，的确是的，但是船舶动力装置在教学计划是在大三上学期学完，那时正是你考研的开始阶段，加上刚学完专业课，已经很算入门了，自己在深入研究已不成问题了，实在不行，你可以到大连理工大学串课，我也去串个课的，讲的和海事好不了多少，不过不是动力装置这一门课，你说的半军管时间不多，这一点你大可以放心，你到大三之后肯定有时间的。
2、不建议你本科生考公务员，在海事研究生考公务员才能去混好的，这是事实。
3、考研的话，就看你当时大三的状态了，现在不好说的，顺便说一下，你对本校的轮机管理研究生了解不够，路上没有几个专业能比的，好像导师大多是校长、副校长，还有一些在海运方面很有威望的。
4、跑船确实是很好的出路，幸苦几年后就享福了
5、根据以往转专业的经验，专业在路上专业都混的不好
学轮机的不上船的话基本上没有任何优势了。不过上船之后的生活就完全不一样，无论是上大船还是小船收入都是相当的好，尤其是级别高了以后，一个月3000刀以上，上几年船房子车子就下来了。
而且现在的船操作相对简单，新船的话问题也不会太多，所以工作强度不会很大，比陆地上轻松，这样你如果有想法的话，就有更多的私人时间为目标奋斗了。一般而言，海事大学的毕业生30岁考上大管轮还是没有问题的，考上老鬼（不知道是不是这两个字）也不是不可能的。
至于上岸的问题，一般有两个方向，一个是考研然后上岸当老师或者转行，一个是上岸进造船厂修船厂，收入不如海上，但也绝对不比其他职业差。
至于你担心的个人问题什么的，像我这样一直呆在大陆上的单身男也不少，像我朋友那样有娇妻有儿子的大副也不鲜见，说来说去还是看你自己的能耐和机遇。
汗!多好的机遇啊,上船后工资何止3000刀啊,3000刀是基本工资,每天补贴400多,一个月加来有10000多啊,孩子啊,先干几年船员攒点前再转行吧,去公司和教书都有人要的.
公务员