一般轮船的螺旋桨是3~4叶片件组成的 为何潜艇的是很多块叶片组成叶片

其实主要是降低转速，保证推力，同时抑制噪声；
桨叶数主要还是工艺和成本决定的;
大家有兴趣可参考流体动力学；
非对称的不容易产生共振，噪音小。
采用七叶也是因为 非对称的螺旋桨产生的气泡比较少。
多桨 和 大侧叶情况下相同推力 所需的转速较小
可以降低噪音 。

潜艇的螺旋桨，为了减少噪音，必须要低速旋转。为了提高低速螺旋桨的效率，采用大倾角多叶片设计

减少噪音，减少气泡的产生，增强隐蔽性

片子多,产生的气泡也就小了,你想一想,6个叶片-所有气泡都分成很小的气泡了,小气泡破裂还是上升,时间都很短暂和安静------
一般被动声纳(水听器)就不好侦查了...