对电梯更感兴趣了，详细了解电梯的进，有加分

虽然2楼回答比较好,但可能对"万菱"的群控系统的说明不对.
从LZ的描述看,万菱采用的可能是三菱的sigmaAI2200C群控系统(好象还没听说其他电梯公司有这样的系统).这是一种颠覆以往观念的系统,能大幅提高运行效率.
在有较大客流量时(如办公楼的上下班时间),电梯花在减速、开门、上下客、关门、加速过程中的时间远大于单纯的行走时间。所以如果能减少停层，会提高效率。
在一般的群控系统(即2楼所说的梯群控制)中,不能避免梯群中不同电梯的重复停层，举例说明:
一楼等电梯的人很多，1、2、3号电梯先后来接人，其中
1号电梯，接上的客人要去5、7、8、11、15、17楼
2号电梯，接上的客人要去6、7、8、11、15、18楼
3号电梯，接上的客人要去6、7、9、11、15、17楼
这种情况下，3台电梯在运行过程中各要停6次，且7、11、15三个楼面都停了。如果能让去7楼的客人都上同一台电梯，那另两台就可以少停一次7楼了。让去11楼的客人都上同一台电梯，那另两台就可以少停一次11楼了。15楼也一样。
所以如果实现了以下客人分配方案，电梯效率会很高：
1号电梯，只接5、6、7楼的客人，
2号电梯，只接8、9、11楼的客人，
3号电梯，只接15、17、18楼的客人，
这样所有的客人都能到要去的楼面，而每台电梯只需停三个楼面。
要实现这样的效果，需要让控制系统在电梯到达前知道客人要去几楼并安排好电梯，而且要告诉客人去乘哪一台电梯。
万菱的数字键盘就是起这个作用的。
去某个特定楼面的电梯不是固定的，由控制系统根据多种因素自动分配。
这种群控系统，其实已推出市场多年了，但可惜好东西卖得不多，因为和大部分人观念中的电梯控制系统不一样，买电梯的人担心客人不会用。

这种控制在电梯里叫并联控制，坐哪台电梯完全是随机的，就是电脑根据客流、电梯所处楼层计算后，选出1台离该乘客上、下都方便的最先到达，不是固定的。这样即节约了电能，更主要的是缩短了乘客的候梯时间，提高效率！现在都有楼宇智能化的电梯了！

不就是电梯群控么,
两台叫并联,多台叫群控.
会自动分配电梯的楼