100分求TL494开关电源带负载能力差解决方案?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/18 10:08:31
用BOOST升压电路实现,输入电压为15~21V,要求输出是30~36V可调,现在已经基本上实现电压的调节,但是问题是只要把负载挂上去,电压马上降下来,当负载是15欧姆的时候,电压基本上也降到了15V,但是此时的占空比却是50%,按BOOST电路的公式来算的话Vo=Vin/(1-@)(@表示占空比),这时候的电压应该是30多V,这 是什么原因呢?请求高手出出主意,这个题目是07年的全国大学生电子设计大赛的E题,有知道的高手帮忙解决下~急急急!!!!!

这个电路接15欧姆负载时输出电流属于重载荷,1.5-2安培。电压下降到与输入电压差不多的程度说明:
1。蓄能电感载流能力不够,电感线圈漆包线不足0.8毫米,应该在1.0毫米左右。
2.电感值不够,应该不小于90微亨。
3.输出蓄能电容器容量不够,应该不小于1000微法。
4.开关管导通时饱和压降太大,大于1伏。
以上是个人经验仅供参考。

从所述的情况来看,空载时电压的调节已经基本上实现,说明基本原理没大问题。
在电路图中所示元器件参数的来看,元器件参数的选择不当可能是造成不能加载的主要原因。
1、功率器件IRF840(500V8A0.85R1500pF),在升压电路中,功率管的最大工作电流Ip一般为功率管导通平均电流Ipav的1.2-1.5倍(与LC参数有关),如忽略损耗,Vi*Ii=Ipav*Vi*D=Vo*Io (D为占空比)得 Ipav大约为 5A左右,Ip 约为 6-8A。如用IRF840,最大饱和压降约是6-7V。建议选用IRF540(100V28A0.077R1700pF),则最大饱和压降约是0.6V。
2、驱动电路参数。图中R6是MOSFET放电电阻,IRF840 1500pF的输入电容用100K的电阻放电,放电时间常数高达 150uS。一般应在 1uS 以下。所以R6应选用小于1K的电阻(考虑TL494的驱动能力,选用200R-1K的电阻)。
3、电感和滤波电容的选择相当重要。具体可参考有关资料。
4、续流二极管VD应选用快恢复或肖特基二极管,如SR560(5A60V肖特基)、FR602(6A100V快恢复)等。
这里有《一种实用的BOOST电路》可参考,是用UC3842(输入电压16V以上)。http://www.eeworld.com.cn/designarticles/power/200703/9902.html

这个要看到实物才好分析,我只能给你列举几个原因了
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