怎样才是质点

质点来~如果物体本身的大小和形状对研究它的运动没有影响或影响很小，我们就可以用一个有质量的点来代替整个物体，这个用来代替整个物体的与物体具有相同质量的点，叫做质点。研究问题时用质点代替物体，可不考虑物体上各点之间运动状态的差别。它是力学中经过科学抽象得到的概念，是一个理想模型。可看成质点的物体往往并不很小，因此不能把它和微观粒子如电子等混同起来。若研究的问题不涉及转动或物体的大小跟问题中所涉及到的距离相比较很微小时，即可将这个实际的物体抽象为质点。例如，在研究地球公转时，地球半径比日、地间的距离小得多，就可把地球看作质点，但研究地球自转时就不能把它当成质点。又如物体在平动时，内部各处的运动情况都相同，就可把它看成质点。所以物体是否被视为质点，完全决定于所研究问题的性质。

因为火车和大桥的长度相差太小~当你研究它过桥时~你得计算车头[或车尾]上桥到车头下桥所用的时间~~~而不能像上面说的~不考虑它的形状~各点间也有差别~所以不是质点

如果物体本身的大小和形状对研究它的运动没有影响或影响很小。
比如你研究飞船在宇宙中的运动的时候，飞船就可以看成是质点了
总之是研究一个很大的物体，和一个很小的物体之间的关系时候，那个较小的就可以看成质点

1.不考虑物体的大小和形状，把它简化为一个有质量的点，叫做质点．
2.一个物体能否看成质点，由问题的性质决定，取决于它的形状和大小在所研究问题中是否可以忽略不计.
3.质点是一种理想化的模型，建立物理模型是物理学研究问题的基本方法．

忽略运动物体的形体而把它简化为一个有质量的点，比如研究一列火车的运动；若是它从北京到上海，那么火车的长度相比火车运动的位移可以忽略，可以把火车看作一个质点；若是研究火车完全通过一个桥，或者研究火车车轮的转动，那么火车的形体就不可以忽略了，即不可以把火车看作质点。

该说的大家都说了，补充一点

当研究物体转动时，比如研究地球自转，地球就不能当做质点。研究地球公转，就可以当成质点。

运动物体的长度远小于路程或位移