我的电动车每天只骑8公里,是否该每天充电?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/25 03:02:49
我每天上下班骑4次,总共就8公里,是否该每天充电。现在百度里答案不一,不知道哪位行家给个确定、充分的答案的没有?

我家电动车是我爱人上下班用的,每天骑10公里左右。我是这样提醒她的:电瓶不能亏电,但也不能天天充电,最后我们决定,3天左右充一次电。如第二天跑较远的路,当天晚上则把电充满。48V10AH的电瓶,已用了一年多了。估计现在还能跑40公里路程。 我的建议仅供你参考:最好也是3天左右充一回电。

电动车电瓶保养
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,*节仕*蓄电池修复店特别提醒您,注意以下几点:
1.切忌亏电存放:亏电状态指电瓶使用后没及时充电,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%— 70%(下去两格电)时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。每个月深放电一次(到欠压了在冲电)
5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
6.冬天冲电,要在室内,蓄电池要暖两个小时,再充电。

一般10AH电瓶的电动车一次充满后里程为30公里左右,如果每天8公里,建议三天充一次电比较好,充电太勤容易造成电瓶失水,因为并不是每次充满就拔电的,偶尔一次两次的,如果经常是这种情况就会造成过充电,电瓶温度升高水分蒸发。

每2天冲一次比较合适